秦皇岛富田电气有限公司代理英威腾变频器
乳化液泵站解决方案
乳化液泵站说明 乳化液泵站由机械传动部分、液力端部分、压力控制部分、乳化液箱组成，机械传动部分乳化液泵由防爆电机驱动，经联轴器带动曲轴旋转，再经过连杆滑块机构使曲轴的旋转运动变成柱塞的直线往复运动。在乳化液泵的应用中，流量压力等参数常随着应用的改变而变化，乳化液泵多为低负荷工作，靠泵出口阀门开度的大小来调节乳化液流量与压力，其能量耗损很大，而且对机械（如乳化泵、阀门）冲击较大，增加机械的耗损。 1、实现恒压自动控制； 2、系统响应快速，可以实现对系统的实时计算； 3、调速范围宽，软起性能好； 4、良好的过载能力及环境适应能力，运行可靠性高； 5、 输入电压范围宽，自动电压调整功能。 三、方案设计与说明：? 电气传动工况：变频器驱动防爆电机，再由防爆电机经联轴器带动曲轴旋转，再经过连杆滑块机构使曲轴的旋转运动变成柱塞的直线往复运动，流量压力由压力传感器反馈给变频器，通过变频器的PID控制实现对乳化液泵的恒压控制；? 系统由1台英威腾CHV100A-01-160G-12变频器控制1台160KW防爆异步电机，额定流量：200L/min，额定出口压力：30MPa，压力波动：≤±1MPa，溢流阀的工作点选择在30MPa、31L/min附近；? 当供液突然增加时，出口压力降低，变频器迅速提升电机的转速，当供液突然减小时，出口压力上升，变频器迅速降低电机的转速，当电机转速下降到210r/min后，乳化液主要通过溢流阀流回到液箱，变频器FTB-8-22G价格多少钱，在溢流阀和变频器的共同作用下，系统出口压力稳定在30MPa。 四、 方案优势：? 1、实现了恒压自动控制，节能； 2、提高网侧功率因数，增加电能利用率； 3、 减少溢流阀的使用，降低机械耗损； 4、 减少对机械的冲击，降低设备维护量； 5、±15%的宽电网设计，满足恶劣环境的电网要求。
二、 控制要求 ?
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整流器大量使用的是二极管的变流器，它把工频电源变换为直流电源。也可用两组晶体管变流器构成可逆变流器，由于其功率方向可逆，可以进行再生运转。平波回路在整流器整流后的直流电压中，含有电源6倍频率的脉动电压，此外逆变器产生的脉动电流也使直流电压变动。为了抑制电压波动，采用电感和电容吸收脉动电压（电流）。装置容量小时，如果电源和主电路构成器件有余量，可以省去电感采用简单的平波回路。
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英威腾GD300变频器加能量回馈单元在行车上的应用
行车又名天车主要是作用为生产车间起吊比较重的物品满足生产的需要，由于行车在起吊物品再放下来时，是做功的过程，如果能把这部分能量利用起来，对现在节能减排，绿色生产的贡献将会很大的，下面就英威腾GD300加能量回馈单元在行车节能改造的技术问题进行描述。
行车在各行各业中有广泛的应用，现在的老式行车主要是通过交流接触器控制行车各个马达的正反转，来控制行车的前进后退，上下左右的动作。这中控制方法有很多缺点;1.马大直接起动冲击电流比较大马达经常大电流运行发热量很大会缩短马达的使用寿命和影响电网质量.2.大多数行车都是轻载运行功率因数很低.3.高速运行或速度比不大造成定位困难。4，行车起吊重物下降时由于能量守恒原理重物在高处有很大的能量只能大部分通过无功功率浪费掉了，这在建设节能型社会，减少二氧化碳排放的大环境下是必须改进的。由于以上的缺点有没有一种方法可以解决以上的问题呢？变频器加能量回馈单元在行车上的应用就可以很好的解决以上的问题，使得行车运行平稳节能，定位准确，提高功率因数。
行车一般由桥架（又称大车），装有提升机构的小车，大车移行机构，操纵室，小车导电装置。图1为行车示意图：
客户现场情况： 广州电路器材有限公司是南方电网的下属公司，主要生产跟电网有关的设备，电线杆，电线塔等产品，共有六十多台行车需要进行节能改造，要求改造后节电率达到20%以上，运行可靠平稳，故障率要低，不能影响生产，先安装一台看效果，如果，再大面积推广，由于行车中用电量的是提升马达，所以改造提升马达是效果好的，而且是投资回报快的，所以选一台7.5KW的提升马达作为节能改造的样机，由于是提升马达要求起动转矩要大，要有一定的过载能力，要快速起动停止，所以必须是矢量变器，并要配置能量回馈单元，满足快速停车不过压的要求，并把下降时马达回馈的电能回馈到电网提高节电率，并在系统中加入市电节电的转换功能，保证节电系统有故障时转为市电运行，不影响生产。英威腾变频器GD300-011G-4具有开环矢量运行功能，起动转矩大，运行平稳可靠，由它驱动7.5KW的提升马达完全保证重载时不过流，不报故障。满足客户故障率低的要求，能量回馈选择英威腾RBU-022-4，保证节电系统的可靠性。节电系统线路图如2图
参数设置： 变频器参数：首先进行静止自学习（参照GD300说明书）在调试如下参数： P00.01=1（端子运行指令） P00.11=1（加速时间） P00.12=1（减速时间） P00.04=45（运行频上限） P00.06=0（频率由键盘数字设定） P00.10=45 (键盘设定频率) P01.01=4（直接起动开始频率） P01.08=1（自由停车） P08.28=4 (自动复位次数) RBU参数设定： P0.00=1（端子控制） P0.02=4 （开关量虑波次数） P0.20=3 （自动复位次数） 改造效果 开机运行运行平稳，无溜勾现象，起动冲击现象消失，没改造前吊五吨钢材，上升电流为15A，下降电流为16A， 吊同样的钢材节能改造后上升电流为7.5A，下降电流为1.5A，经抄电表测试节电前节电后，节电率达到60%，客户非常满意，后期决定再安装8台。运行一段时间如果没问题再全改造。 英威腾GD300加英威腾RBU在行车提升马达上节电效果是很明显的，经济效益也很好值得在各单位广泛的推广，为节能减排，减少二氧化碳排放添砖加瓦。
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